Vybraný příspěvek

A kolikrát jste protli nejdelší pěší trasu světa vy?

Zobrazují se příspěvky se štítkemExpedice_2011. Zobrazit všechny příspěvky
Zobrazují se příspěvky se štítkemExpedice_2011. Zobrazit všechny příspěvky

pátek 25. listopadu 2011

Bajkal 2011 (Rusko) - komplet dopsáno


Možná jste zaznamenali, pokud ne, tak zde přehledně minireport z putování na Bajkal, a už podle obrázku musíte pochopit, že je to bomba :) .

Rusko - první dny
BAM - Bajkalsko Amurska magistrala a noc v Krasnojarsku
Vladivostok a tim i konec expedice 

============================================
Zkuste i další cestoZÁpisky z dálného východu:
2016 Makedonie
2016 Ázerbajdžán, Turkmenistán a Kyrgistán
2015 Ižhevsk
2013 Gruzie
2012 Ghana
2012 Uzbekistán
============================================

čtvrtek 17. listopadu 2011

Vladivostok a tim i konec expedice

Poslední štací expedičky je Vladivostok, kam se dostáváme přeletem z Krasnojarsku. Letím z hlavního krasnojarského letiště, kam se dostáváme autobusem. Žádná věda! :-)

Let je úplně plný, protože variantou neletět je jet 3 dny vlakem :) Cestujeme na palubě Boeingu 737-800 zvučně zněcích Nord Star, což je stejně jen přejmenovaná místní aerolinka. Letadlo ani servis nejsou špatné. Přistáváme v podvečer ve Vladivostoku.


VLADIVOSTOK
Tím že byl Vladik dříve zakázané město, je letiště asi 80km od centra. Nejprve chceme lehce pošetřit a zvolit kombinaci vlak+bus, ale kombinace se zdá komplikovaná a zdlouhavá a tak volíme taxi japonské výroby s volantem v pravo. Ač jsme v hotel Morjak volali a volno neměli, situace se mění a my nacházíme střechu nad hlavou právě v tomto hotelu blízko centra.

Večer děláme krátkou procházku, kupujeme večeři a jdeme nabrat sil na další, poslední celý den ve Vladivostoku.

Ráno dáváme snídani za pochodu, jdeme na trhy, nádraží, tichomořskou flotilu, vystavenou ponorku a jelikož nějede funikulor, tak si to nahoru dáváme pěšky.

Cestou dolů se schováváme před parným dnem do muzea Tichookeanskeho Flota. Pevnost jsme přes všechny snahy nenašli a projížďku lodí po přístavu také bohužel ne.
Na závěr dne dáváme krabí hostinu na pláži, kolega dává koupáníčko a jedeme taxi zpátky na kopec podívat se na západ slunce nad Vladivostokem.

Nedělní ráno balíme, dáváme procházku a voláme taxi pro cestu na letiště. Odlétáme nejnověji dodanou A330-300 se super zábavním systémem a za 10h jsme již na Šerementěvu. Ondra do Kyjeva, já přes T.G.Fridays do Prahy.

Super AKCE!

úterý 15. listopadu 2011

BAM - Bajkalsko Amurska magistrala a noc v Krasnojarsku

NIEŽNĚANGARSK
Noc byla pekelně krátká a abychom stihl po poledni odjezd vlakem, již v sedm ráno jsme na nohou (takže vstávačka v 6:20) a vychutnáváme si rozbřesk slunce na severním bodu Bajkalu. Aby byl zážitek ještě silnější, snažíme se dostat na severní "hrázičku" (kosu) Bajkalu a problétáme se travinou, křovinou a narážíme na smečku psů... dáváme rychlu otočku a jsem za to rád, jednalo se asi o nejnebezpečnější moment naší výpravy. Jdeme na stanici maršrutky a přejíždíme do pomyslného centra městečka, já dávám pirožek a děláme pár fotografií. Za raní rosy ještě odjíždíme dalším spojem podél BAM do poměrně většího, na rychlo vybudovaného, Severobajkalsku.


SEVEROBAJKALSK
Na nádraží necháváme v úschovně batohy a jdeme do města. Je to de facto jedna větší ulice s nákupním střediskem (rozuměj trh + něco alá potraviny 1991), poštou, muzeem a unifikovaným typem paneláku. Procházíme si Muzeum BAM, nakupujeme proviant na cestu a k obědu a posíláme pohledy.

Při fotografování krás Severobajkalsku nás stará babuška počastovala hláškou "ně chrena dělat, tak snimajete" ... malé pochopení pro turistiku.
Lehce po poledni sedáme na vlak a vyrážíme přes hory a krásnou přírodou do Krasnojarsku. Celou dobu hlavně pozoruji krajinu. První zastávka, kde nakupujeme pivo a pirohy je LENA. Tam také nastupují první zpití mužici, kterým trvalo asi 40min, než zatáhly záchranou brzdu a pojistili si pěkných pár problémů. Prospal jsem se docela slušně, i když přes otevřené okno (porucha) byla zima. Snídaně až 9:40 v Taišetu. Cesta probíhá v klidu a pokud se nepletu cestovali jsme něco kolem 28h.

KRASNOJARSK
Hned na nádraží fotíme pojízdný chrám boží a pak v klídku sedáme na maršrutku a jedeme na druhý břeh řeky Jenisej. Hledáme ubytování v "Dom artistov cirka", ale to se nám nedaří. Lidé i mapa ukazuje na pochybný park plný dealerů a tak se raději vracíme na stranu nádraží a ubytujeme se v Hotelu Sever. Cesta příjemná, jen po tom, co v domě přestala KGB mučit vězně, mohli přestěhovat sprchy ze sklepa někam blíže pokojům. Na přespání ok. Ačkoliv počasí vypadalo na déšť, stav se rapidně mění, je celkem hezky a tak vyrážíme na "Časovnu", kopec nad městem (vyobrazenou na současné 10 RUB bankovce). Nádherný výhled, včetně duhy.

Po té na náberežné večeříme na lodi, nakupujeme sušené a uzené ryby, vodečku a pivo a jdeme bydlet. Ráno odlet na naši poslední štaci, VLADIVOSTOK. Bude již pátek a i výpravy ubíhá velmi rychle.
Noční Krasnojarsk je super, není třeba vysvětlovat, proč se městu přezdívá "Město fontán".

sobota 5. listopadu 2011

Rusko - první dny (Irkutsk, Bajkal, Listvjanka)

CESTA NA BAJKAL
Sobotní ráno beru na záda svůj nový batoh Deuter a s lehkých škrábání v krku nastupuji do přistaveného taxíku. Sice jsem si myslel, že v podmínkách lowcost výletu začnu už v Praze - nějak se tělu nechtělo, však i na to dojde. Na Ruzyni po hladkém checkinu si to sunu do prakticky prázdného salonku SkyTeamu, dávám něco na zub i zahřátí a čekám na odlet Aeroflotu, který bohužel operují ČSA. Alespoň však mám k dispozici český tisk a časopisy. Na přestup to mám jen tak tak a tak doufám v časný let. Ani ten mi však ČSA nedopřává a tak plně nabordovaný let největšího letadla českého dopravce A321 vylétá. Cesta není potřeba komentovat, jídlo nic moc, servis OK, zpoždění jako vždy. Za pár hodin a něco již přistáváme na Šerementěvu F. Zádrhel číslo jedna spočívá v tom, že cestující je odbaven až do cílové destinace - Irkutsk, batožina pouze do Moskvy a tak kromě fronty na pasovce (naštěstí jsem seděl úplně vepředu) musím čekat ještě více než 30min na batoh. Dorazil. Hurá ven a hurá na cestu do vzdáleného terminálu D.

Před vnitrostátní checkinem se potkávám z Kyjeva přicestujivším Ondrou a tím je naše nevelká výprava kompletní a expedice je zahájena. Suveréně šermujeme kartama ČSA skyteam a domáháme se odbavení u business přepážky. Zmalované rusce není moc po chutí, že se musí matlat s dvěma trempy, ale prosazujeme se přirozenou vahou našich těl a vyzařující autoritou. Marně se snažíme v místních duty free koupit něco vostřejšího na další časy - suchý zákon. Jediné co dostáváme je turecké pivo s cenovkou večeře v Ambiente. No nic, náladu nám to nekazí.

Odlet pokud mě zápisky a pamět neklame je na čas, let je plný. V naší první řadě v economy zůstáváme sami (od okénka frajer odběhl do zadu za kámošema) a tak se zabaleni v dece snažíme pospat. Přecejen odlétáme večer (cca 22h) a v Irkutsku díky posununu bude velmi brzo ráno, tím pádem o nějakém spánku nemůže být ani řeč.

IRKUTSK + KRUGOBAJKALKA
Bereme bágly, pasovka není potřeba už se suneme na místní zastávku eMHáDé a snažíme se nacpat se do maršrutky, busu nebo trolejbusu. Naším cílem pro dnešek je Listvjanka, vesnička na kraji jezera Bajkal, a dále chceme přes Port Bajkal získat místo ve vlaku na Krugobajkalské magistrále. Po několika přesunech mezi tramvajemi, fotkami u tanku se dostáváme cca v 7:00 na Avtodorožny Vokzal a frčíme raní krajinou do Listvjanky. (Turistický tip: Vyměňte peníze co nejdříve, v Listvjance moc příležitostí není)
Ukojeni krajinou a lehkou neorientací v desítkách přístavišť jsme přejeli a minuly první trajekt (našim cílem mělo být molo Rogatka). Naštěstí jsme nezmatkovali a z jiného mola (Burža) se přifařili k turistické skupině směřující taktéž na vlak, který vyjíždí na pravidelnou cestu ze zastávky Port Bajkal (malebné nádraží s hotelem uprostřed lodního vrakoviště). Zde rovněž potkáváme první turisty a ejhle, oni z Čech. Podrobným vyptáváním lidí na lodi šatříme své první "velké" peníze. Turistická průvodkyně nám nabízí možnost moderované cesty (vlak staví několikrát u významných míst a turisté mají možnost si je prohlédnout) za cenu tuším 1200RUB. Průvodčí na nástupišti nám objasňuje systém, kdy všechny vagony kromě jednoho má pronajaté cestovka a jeden přidali ruské dráhy a cena je 200RUB. Zabíráme tedy podstatně levnější vlak, ve kterém se po rozjezdu line čeština z vícero míst, a který logicky staví na stejně významných místech jako ostatní vagóny. Proviantem na cestu vlakem po Krugobajkalské magistrále (dříve součást Transibu) je nám uzená ryba omul místní produkce a pivo. Finální destinací je Sludjanka, zastávka Transibu na jihu Bajkalu. Prakticky ani nevytupujeme a pokračujeme do Irkutsku, kam dojíždíme lehce před půlnocí, bereme ubytko hned u nádraží a spíme jako koťata.

Hotel jsme si vzali jen na 12h, takže ráno vyskočíme, spršíme a mizíme do http://www.blogger.com/img/blank.gifpošmourného města. Našim cílem je okouknout město, vyměnit peníze a ideálně na lodi Voschod se přenout proti proudu řeky Angary opět do Listvjanky a Port Bajkalu, odkud budeme další den pokračovat cestu na sever Bajkalu. Po malé peripetii, kde nikdo nějak neznal přístaviště (Vostočno-Siborskoje rečnoje parochodstvo), se tam dostáváme taxíkem a frčíme do Listvjanky.
Zde obědváme v místním bufetu na tržišti a pak již správně se z Rogatky trajektem dostáváme na Port Bajkal, kde máme předdomluvené na místní poměry luxusní ubytování. Za zmínku stojí především místní securiťák, který vzpomíná na české skialpinisty. Bohužel je neznáme a snad tak ani nevypadáme (aspoň já ne :))


BAJKAL
Probouzíme se do deště a vybíháme do přistavené Komety, ve které strávíme prakticky celý den. Na cestu si kupuji jak jinak pivo a domácí výborné pirohy. Cesta celkem ubíhá, příroda nádherná. Střídavě pozoruji a střídavě spím, po té co přestal fungovat bufet více spím. Vyrážíme v 10:00 a příjezd do Niežněangarsku je v 22:00. Za celu dobu jen malá přestávka na Olchonu (ostrov) a pak, to nám bylo divné, Severobajkalsku vystupují prakticky všichni.


VSUVKA: Téma z iHNed.cz o Čechovi, co se schovával v Severobajkalsku.

V Niežněangarsku nakupujeme proviant (chybou bylo lovečák nechat doma), marně hledáme jurty burjatů a nakonec celkem rádi nacházíme střechu nad hlavou v Gastinim dome Severnij Bajkal a usínáme. Předtím ještě příjemně kecáme s geologem-důchocem, co se přijel na sever Bajkalu léčit do minerálních (vyhlášených) pramenů.

Cestovatelský tip: Převařenou vodu mají všude, ale sáček čaje musí být tvůj!

neděle 16. října 2011

Rusko. Začínáme.

Dělám si malý audit svých textíků a pomalu začínám sepisovat své cestovatelské poznámky z expedičky do Ruska (Irkutsk-Vladivostok). Na tento rok pravděpodobně chystám ještě jednu lahůdku (jen řeknu, že člověk musí být očkován - pro závistivce KLID, LAHůDka se posouvá, očkován již ale JSEM) a chci mít své zápisky pohromadě. Nejde jen o to připsat něco sem na blog, ale jde hlavně o to, že se chci poděli se svými cestovatelskými tipy. Tuto cestu jsem neplánoval já, já byl jen přicmrnda, ale snažil jsem se, najít si své vlastní zdroje a vědět o co jde.

Všechno začalo někdy během jara. Zatoužilo se mi využít svého ruského celoročního víza a chtěl jsem vyrazit. Věděl jsem, že OF je zkušený cestovatel a tak jsem se snažil přidat. Někdy během července jsem si vytvořil gůgle document a začal si sepisovat. Několikrát jsme plán změnili, pracovali s několika verzema. Já osobně nejvíce čerpal z různých cest českých cestovatelů na webu, TravelWiki a zkoušel (marně) TripAdvisor nebo VirtualTourist (teď jsem pomaličku umisťuji alespoň tipy na ubytování). Týden do odletu byl plán připraven a nakonec i úspěšně splněn!

sobota 3. září 2011

Sláva nazdar výletu ...

 

Jsem zpět, což už asi všichni víte, ale přesto je slušné to napsat. Myslím, že se cestování velmi podařilo a ambiciózní plán se naplnil, nic jej nezměnilo, protože až cestou jsem si uvědomil, jak je elastický směrem k neočekávaným změnám :)

Vrátil jsem se pln dojmů, zážitků, se spálenou hlavou (po týdnu se krásně loupe), otlačeným palcem, ale pořád o 15h dříve než můj batoh, který ČSA dokázaly ztratit na přímém letu.

Postupně začínám sepisovat své zážitky a aktualizovat stránky s cestovatelskými tipy, které jsem využil během cest. Stejně tak na fotkách makám, ale chci propojit svoje a kolegy, proto vám musí stačit bajkalská lahůdka - omul.

Takže, stay tuned!

sobota 20. srpna 2011

Plan vyletu

Mozna, to nektere z vas zajima... clanek se uverejni presne v momente, kdy se na kridlech CSA vznesu do oblak :)

20.08.2011 sobota – setkani v Moskve na letisti

21.08 nedele – Krugobajkalskaja zeleznice
nocleh v hotelu v Irkutsku

22.08 pondeli – Bajkal
nocleh Lisvjanka

23.08. utery – cesta na Sever
nocleh Nizneangarsk

24.08 streda – cesta BAM (1 den 2h / Bajkalsko Amurska Magistrala)
= presun do Severobajkalsku a ve 13:00 odjezd BAM smer Krasnojarsk

25.08 ctvrtek – Krasnojarsk
= prijezd vlakem do Krasnojarsku, 16:00

26.08 patek – Vladivostok
9:40 odlet do Vladivostoku

27.08 sobota – Vladivostok

28.08. nedele – Odlet
= 12:00 odjezd na letiste

čtvrtek 18. srpna 2011

Dva dny do odjezdu

a zabaleno samozřejmě nemám, ctím rodinnou tradici ve zmatku balit až těsně před odjezdem.

Dneska jsem nakoupil poslední věci, včetně prďáckého trička v Espritu :) a na mail mi přišel od spolucestovatele podrobný harmonogram.

Zítra poslední nákup o pár položkách: čepice, repelent a expediční deník.

Při pohledu na tu hromadu doufám, že jsem si vybral dobře batoh a vše se mi vejde, jinak budu neúprosně škrtat i za cenu snížení osobní hygieny. Lovečák prostě povezu.

Budu se snažit o mírně komentovaný přenos z cest, očekávám, že net nebude, takže se musíte spolehnout na přenos na twitteru pomocí sms (buď v odkazu nebo v pravém sloupci). Během cesty nečtu komentáře, fejsbůk ani mail.

úterý 9. srpna 2011

Hurá hurá letenka na expedici koupena

Tak letenka již je koupena, dovolená rezervována, teď již jen koupit batožinu (už vím i kde a jako vítěze tipuji nějaký batoh Deuter s pláštěnkou) a mohu vyrazit. Prostě jsem se nechal nalákat.

středa 3. srpna 2011

Vybírám batoh pro zlepšení své historické výbavy

Pro potencionální srpnovou expedici vybírám 30l batoh. Je to již řada let, kdy jsem naposledy připnul zavírák k manžestrákům, do kapsy dal bagr a ve své oldskůlové výbavě odjel raftovat a špacírovat do Norska. Tenkrát ještě samozřejmě pod dohledem Bubly.
Doba se vrací a tygr vyjíždí opět do světa. Kam? To nechť zatím zůstane tajemstvím.

Do nejužšího kola se probojovaly tyto batožiny.

Schválně, kdo identifikuje správně jednotlivé prvky výbavy :)

P.S.: pro znalce historie podotýkám, že se jednalo o výstup na Matterhorn :-)