pondělí 23. března 2026
📍 75: Maroko, pozemní cestou a vrtulníkem na konec ramadánu, je 75. procestovaná země
neděle 5. ledna 2025
Flightmemory - hojný rok 2024 - vynikající čísla!
Z hlediska čísel se rok velmi povedl, nejlepší rok po covidu, nejlepší od roku 2017. Ovoce nese pravidelné sledování a cílení na mimosezóní lety. A to vše bez dálkovky mimo kontinent a bez letu širotrupým letadlem. Každoroční novoroční letecké chlubeníčko. Všechny další roky máte tady.
Své cestovatelské sny a plány jsem začal plnit hned první den roku. To jsme se vraceli z naší první cesty na Lanzarote do Berlínu a na Lanza jsme se ten rok vrátili ještě jednou. Moc se nám tam líbilo. Vliv na lety má i předčasný nákup letenek kvůli dobrým cenám. Letos jsem koupil letenku na jarní prázdniny 10 měsíců před odletem, 8 měsíců na Silvestra. Jen tak jsem schopen tolik cestovat. Letenky na Kanáry pro zimu 2025 plánuji nakoupit v únoru. Vliv na bohaté cestování mají i ceny Swiss (letos mám z ZRH stejně letů jako z PRG) a diverzifikace odletů pro mimoprahu. Třeba Berlín, Wroclaw, Vídeň.
A kde jsem byl nově? Konečně jsem se proletěl z Wroclawi, to jsem chtěl dlouho a tak odtud byl náš návrat do Valencie. Nové pro mě bylo portugalské Faro, oba ostrovy Kapverd a Palermo. Po delší době jsem se znovu objevil v Monastiru, Londýně Gatwicku a Portu (zde dokonce dvakrát stejnou linkou). Jinak jsem se hodně pohyboval po známých cestách.
Longest Flight (distance): 2,810 mi, 5:43 h, Boa Vista (Rabil) - Zurich (Kloten), 01-30-2024
Longest Flight (duration): 5:43 h, 2,810 mi, Boa Vista (Rabil) - Zurich (Kloten), 01-30-2024
Shortest Flight (distance): 42 mi, 0:25 h, Sal (Amilcar Cabral) - Boa Vista (Rabil), 01-30-2024
Shortest Flight (duration): 0:25 h, 42 mi, Sal (Amilcar Cabral) - Boa Vista (Rabil), 01-30-2024
Fastest Flight: 492 mi/h, 2,810 mi, 5:43 h, Boa Vista (Rabil) - Zurich (Kloten), 01-30-2024
Slowest Flight: 101 mi/h, 42 mi, 0:25 h, Sal (Amilcar Cabral) - Boa Vista (Rabil), 01-30-2024
Average Flight: 855 mi, 2:03 h
Mimoleteckou poznámku si neumím odpustit - vlaky. Jarní prázdniny byly o vlakové cestě z Porta do Fara přes Lisabon a z Valencie jsme jeli na jednodenní výlet do Cuency s AVE. Oboje plánováno na pohodu přes Omio.
Pár plánů pro začátek příštího již je, oba plány se týkají Španělska.
Takže - jaké byly cíle pro rok 2024 a jak se povedly?
- A350. Už by to fakt chtělo. Dám si ji na podzimní/jarní plán, i kdybych se měl "jen" proletět. Třeba rovnou dva záseky jednou cestou - A350 se Singapore Airlines. - NESPLNĚNO. A350 mi není souzená a pro evropský let Singapore jsem nenašel čas. Už si to nebudu plánovat a nechávám osudu.
- Maroko - dlouho sním a je čas si to konečně splnit. Nebo Jordánsko. NESPLNĚNO. Ale přesouvám na rok 2025. Tady to je blízko.
- 5 zemí. Musím zabrat. Chtělo by to nějakou řetězovku, cestu s více špendlíky. Prostě speed travel... NESPLNĚNO. Moc ambiciózní, nejsem schopen to dávat. V rámci mého soukromého projektu jsem přidal jen Kapverdy...
- Španělsko je každoroční cíl. SPLNĚNO, dokonce několikrát.. Španělsko je cestovatelská láska.
- Nějaké nové české letiště. Proč ne třeba Pardubice. NESPLNĚNO. Ani nevím proč :-) Ale Ostrava i Pardubice šlapou do španělských destinací... tak třeba..
- Letecká cesta do státu, kde jsem ještě nebyl - SPLNĚNO. Lednová cesta na kapverdský SAL.
- Kuriózní letecká linka - něco speciálního SPLNĚNO. Speciální byl přelet mezi Salem a Boavistou.
- Cesta zajímavým letadlem - něco originálního - NESPLNĚNO. Nic zajímavého se mi do cesty nepřipletlo....
- Letecky na ostrov - SPLNĚNO. Sal je ostrov, Sicílie taky.
- Nová letecká společnost - SPLNĚNO. Helvetic, Transavia & Edelweiss.
A jaké by mohly být plány a cíle 2025?
- Španělsko je tutovka, to tu nechávám.
- Hodně by se mi líbil nějaký přelet mezi ostrovy, Kanáry, Azory... něco takového.
- Kontinent mimo Evropu by se měl taky podařit.
- Maroko jsem si slíbil.
- 2-3 státy. To fakt musím... jeden nebo nic je málo.
- Nové letiště Vlora a pravděpodobnost nějaké ryaní nebo wizí linky.
- Etihad v Praze, pokud teda ukáže něco zajímavého. Počítá se i jiná aerolinka do perského zálivu. Největší pecka by bylo toto, ale umí udělat dobrou cenu?
- Cíl pod čarou - A220 v brandingu ČSA pod taktovkou Zmrdwinks. V lednu 2022 jsem psal, že A220 ČSA nepřevezmou... a ejhle, převzali a dokonce už lítá. Takže?
pátek 21. října 2022
Andalusie je plán pro naše jarní prázdniny
válení a povalování už bylo dost.
Teď je potřeba taky něco vidět a protože nás Španělsko baví moc, vyrážíme do Andalusie. Koneckonců, když jsme se bavili s místními ve Valencii, Sevillu doporučovali všema deseti. A i naše děti vzpomínají na Valencii dodnes a snad se jim tedy bude líbit. Ale bude zároveň těžké to překonat.
Že pojedeme někam do Španělska jsem byl rozhodnut dávno. Země je to velká, přátelská a relativně dobré počasí v únoru je v základu a mají výborné jídlo. Kam to ale bude, to jsem postupně piloval. Původně, prapůvodně jsem myslel na Lanzarote. Ale teď jsme byli dvakrát a jedeme potřetí na Kanáry během dvou let, tak je potřeba taky maličko odfrknout a nechat si je třeba na podzim. Nebo až se nám zasteskne. Takže... Barcelona? Byl jsem. Bilbao+San Sebastian? Zima. Takže Malaga, Cadiz, Sevilla nebo Alicante.
První idea plánu bylo letět do Malagy, půjčit auto (btw nejlepší ceny ukazoval Kayak) a přes Gibraltar se přesunout do Tarify a odtud na denní výlet do Maroka. Pak podle nálady třeba Cadiz a zpět. Jenže. To jsem se nechal unášet sebou. Děti by to měli náročné, bylo by to hodně o památkách a přesunech. Třeba jindy.
Druhá vývojová idea, více pro děti. Tip padá na Sevillu a velký zábavní park Isla Magica+Aquarium na jednom místě, já se zamiloval do přesunu AVE Renfe přes Cordobu do Malagy. A tam zakončíme 2-3 dny plážováním a nebo ještě vyrazíme na Gibraltar. Jak říká Dlužena, vívil síí.
A druhá fáze je už konečná, teda téměř.... pořád pracuji s dlouhým seznamem přání a rozpracoval dvě varianty. Vyhnul jsem se Opodu a s malým navýšením a snížením rizika koupil rovnou na Iberii. Takže plán tam do Sevilly a zpět z Malagy už je. Teď jen dobře plánovat.
Ideu Maroko opouštím. Nebylo by fér zapsat si Maroko 100do50 jednou procházkou po Tangeru. A pochybuji, že by to děti bavilo 6-22 celý den :-(
Pouštím se do plánování a rozvrhování.
- Zůstal jsem u tohoto bodu, protože čím víc čtu, tím víc nevím. Tolik míst, kam bych chtěl... V zásadě mám
dvěuž tři trasy. A obě trasy musí znamenat nový špendlík na trasu států :-) (číslo v závorce jsou noci) - Sevilla (4)= Cordoba = Malaga(3) s výletem na Gibraltar
- Výhody - cesta Renfe, méně spěchu, více odpočinku, auto na 1 den
- Nevýhody - méně viděno
- Sevilla (3) = Cadiz = Tarifa (2) možná s výletem do Maroka = Gibraltar = Malaga (2)
- Výhody - jin španělska
- Nevýhody - bez cesty vlakem, více stěhování, delší pronájem auta
- Sevilla (4) = Cordoba (otočka vlakem) = Cadiz = Tarifa (2) možná s výletem do Maroka = Gibraltar = Malaga (2)
- Výhody - stihneme všechno
- Nevýhody - každý den v běhu
- a až pak můžu postoupit dále.
- V klidu koupím ubytování, protože to jde bezplatně rušit a měnit. Používám hledání na Bookingu s pluginem Ratepunk, který mi to ověří ještě na jiných webech. Mám předvýběr a v druhé fázi projedu ještě Trivago. Po šílených cenách Bookingu v létě jsem opatrný.
- Pak se pustím do nákupu jízdenek. Oblíbil jsem si Omio, které hledá i busy a vlaky. Budu potřebovat naplánovat kritický přesun ze Sevilly do Malagy se zastávkou v Cordobě. Chci dobré ceny, dobré časy, ale nemám zkušenost se španělským Renfe a vývojem cen.
- A pak auto. Pokud teda pojedeme do Gibraltaru. Zatím nejlépe vypadá Kayak, kde mají Tiguana s automatem pod litr na den a autopůjčovna má hodnocení 8.8 z 10.
čtvrtek 29. ledna 2026
Nezapomenutelná Afrika v přípravě
Sedím se zabaleným kufrem na Tenerife a už plánuji další cestu. Ve středu se ozval OF (ke kradezi tveho dusevniho vlastnictvi. 12-15.03. jsem navrhl cestu Prg-Malaga-Gib-Tan-Ceu-Mal-Prg... teda jako rekl jsem otevrene ze to je tva cesta... byste nejeli?) Ale že jo, zajištěno hlídání (mami díky💖). A jedeme.
✅ koupený let Praha - Malaga - Praha
✅ rezervované auto v MalagaCars.com
✅ koupený přelet vrtulníkem Algercias - Ceuta
✅ rezervace hotelu Ceuta (poprvé přes Destinia.com)
✅ rezervace riadu v Tetouanu na 2 noci
❓Trajekt zpět
Takže - navštívíme Malagu, Algercias, Gibraltar (možná), Ceutu a Tanger nebo Tetuan (konečně Maroko! - každoroční cestovatelský cíl a špendlík do 100do50)
Proč CEUTA?
Ceuta je španělská enkláva na severním pobřeží Afriky, přímo naproti Gibraltaru, a strategicky kontroluje průliv mezi Evropou a Afrikou. Její historie je bouřlivá – byla obsazována Féničany, Římany, Vizigóty, Maury, později Portugalci a nakonec Španěly. Město je známé mohutnými hradbami a pevnostmi, některé z nich sloužily jako vězení pro piráty a odvážné pašeráky. V 17. a 18. století byla Ceuta rájem pirátů a pašeráků, kteří převáželi zboží i otroky přes Gibraltar. Arabské, portugalské i španělské vlivy se mísí v architektuře, kde vedle sebe stojí mešity, kostely a pevnostní kašny. Během 20. století byla město známé pašováním cigaret a alkoholu do Maroka, často pod dohledem místních „nočních lodních doprav“. Legenda praví, že některé pevnosti byly tak tvrdě opevněné, že obyvatelé organizovali střelecké turnaje přímo na hradbách. Dnes je Ceuta multikulturní a nabízí turistům unikátní pohled na střetání evropské a africké historie.
A další na řadě - Melilla - španělská enkláva na severovýchodním pobřeží Maroka u Středozemního moře. Melilla má rovněž bohatou historii s arabskými, španělskými a portugalskými vlivy a je známá svými opevněními a multikulturní populací.
středa 30. listopadu 2022
DvaDva Listopadovinky
- Cestovatelské orgie. Návrat z rodinné dovolené na Tenerife, víkend v Londýně s dobrodružným zrušením letu ..... takže si vyzkouším hodně nového. Prvně pokus o refundaci (zatím nijak úspěšné) a pak smysl vip celoročního pojištění od ČSOB Pojišťovny.

- Letošní noční můra s těžbou v lese spěje do finále. Zapáleny poslední varty a věřím že ještě 2-3 dny a máme to.
- Husí hody letos, nula. Poprvé po dlouhé době. Jednak nebyla situace a nálada, druhak to hrozně přepálili a za třetí lehká nemoc a E na výpravě. A bez ní jsme nešli.
- Z Netflixu jednoznačně Skylines. Opět příběh přistěhovatelské minority v Německu, zřejmě nevyčerpatelný potenciál.
- Jaroslav Kmenta vydal novou knížku, takže jsem ji samozřejmě musel mít. Vítej, Ruská mafie! Kmentu a Nesba kupuji hned, žádné čekání.
- Jsme zpět z Gambie. Zpracovávám 20GB fotek pro fotoknihu a postupně píšu reportáž (tripreport zde). Mám tak 20% a na závěr reportáže přemýšlím, kam do Afriky příště. Jednoznačně musím prohlásit velké ano pro Afriku a potřebu aspoň ob rok zavítat. Maroko na buckelistu nepočítám.
- Udili jsme. Trošku s nervama, ale výsledek fantastický. Navíc moje první klobásky.
- Výsledek silového tréninku, 90kg benč, 190kg mrtvej tah. Dá se.
úterý 24. března 2026
REPORT: Od Andalusie k Modrému Městu: Tetuán, Chefchaouen a Ceuta – vrtulníkem mezi kontinenty
Na tento trip jsem se hodně těšil a dobře ho připravil. Bylo to hodně našťouchlé, ale vše klaplo, jak mělo. Maroko určitě ještě navštívím.
✈️ Čtvrtek – Odlet a Malaga a až do Maroka
Odlet z Prahy ve 6:05, linka QS1154, přílet do Málagy v 9:15. Let trvá zhruba 3 hodiny a 10 minut. Rychlý přesun na jih, žádné zdržování, hlava už stejně někde u Afriky.
🚗 Auto bereme u MalagaCar.com – žádný nablýskaný korporát, ale fungují. Rychlé vyzvednutí, minimum papírování, přesně jak to má být. Jedinou nevýhodou je krátká cesta shuttle, s tou je třeba počítat. Bereme malé Audi A1 v automatu – ideál na španělské silnice, kde je lepší být hbitý než velký. Fullpack s pojištěním, takže se nezdržujeme, zda je nebo není nějaký škrábanec.
🦁 Směr Gibraltar - Kus Británie nalepený na jihu Španělska, kde se míchá víc světů, než by člověk čekal. Na jedné straně opice a výhledy na Afriku, na druhé fish & chips a červené telefonní budky. Je to zvláštní mix, ale přesně ten typ místa, kde se vyplatí na chvíli zastavit a jen koukat. Obědváme v Lord Nelson Pub – fish and chips a Guinness. Cestou zpět přes přistávací dráhu letiště – zajímavý zážitek.
Gibraltar je britské zámořské území na jižním cípu Pyrenejského poloostrova, s rozlohou 6,7 km² a populací přibližně 34 000 obyvatel. Historie místa sahá až k 6. století př. n. l., kdy oblast osídlovali Féničané; později se dostala pod Římany, Vizigóty a Maurskou říši. V roce 1704 byl Gibraltar dobyt anglicko-nizozemskými vojsky během válek o španělské dědictví a v roce 1713 připadl Španělsku na základě Utrechtské smlouvy – od té doby je britskou kolonií. Gibraltar je známý svou strategickou polohou u Gibraltarské úžiny, která spojuje Středozemní moře s Atlantikem a byla historicky klíčovým námořním bodem. Symbolicky je domovem pro slavnou skálu Gibraltaru a pro místní populace opic – berberských makaků, jediných volně žijících v Evropě. ➡️ Náš první výlet na Gibraltar v rámci jarních prázdniny v Andalusii.
⛴️ Pokračujeme do Algeciras – přístav, který není hezký, ale je opravdový. Tady se nehraje na turisty. Rychlá zastávka na jamón, protože bez něj by tenhle trip nebyl kompletní.
🚁 Vrtulníkový zážitek – Ceuta
A pak to přijde – zlatý hřeb výletu. Letíme vrtulníkem AgustaWestland AW139 (➡️ Je to dvoumotorový lehký vrtulník s kapacitou 15 cestujících) s registrací EC-MUN na lince HTY1100. Odlet cca 17:20, let trvá jen 7 minut, ale zážitek je na celý trip. Pár minut ve vzduchu a mění se kontinent. Přistání v Ceutě – španělské enklávě v Africe, kde Evropa končí a zároveň začíná něco úplně jiného. Palmy, mix kultur, jiný rytmus. Najednou víš, že tohle nebude obyčejný výlet. Ještě před odjezdem do Tetuánu si kupuji půl litru Beefeateru a šest Amstelů – v Maroku nebude co pít.
Poprvé jsem nevěrný Airalo eSim a pořídil jsem si Firsty. Zatím co ostatním Airalo naskočilo hned, já musel maličko nastavovat, ale klaplo to. Pro příště nevím, asi zase rozhodne cena.
🕌 Tetuán – první kontakt
Na hranici s Marokem přejíždíme taxíkem. Přechod do Maroka zabere asi 30 minut – směs chaosu, razítek a lehkého tlaku, ale všechno funguje. Za hranicí už čeká domluvený odvoz do Tetuánu, do riadu Dar Fama. 🚗 Taxikář ve Volkswagen Caddy má najeto 542 tisíc kilometrů a nemluví žádným jazykem, kterým bychom se domluvili. Ale jede jistě. Dálnice, kolem překvapivě zeleno, kopce, žádná vyprahlá Afrika – spíš středomořská krajina, která úplně nesedí k představám. Cesta nám trvá asi hodinu. U brány do Mediny nás čeká průvodce, jinak bychom neměli šanci ubytování najít.
🏘️ Tetuán na první pohled nepůsobí jako město, které tě má ohromit. Ale stačí projít branou do mediny (UNESCO) a začne to dávat smysl. Úzké, křivolaké uličky bez systému, každá odbočka vypadá stejně. Orientace tady nefunguje podle mapy, ale podle pocitu. Ztratíš se – a vlastně to ani jinak nejde. Medina není kulisa pro turisty. Je to normální čtvrť. Procházíš kolem dílen, kde se pracuje s kovem nebo dřevem, kolem malých obchodů s jídlem, kolem lidí, kteří tu žijí svůj každodenní život. Děti běhají mezi uličkami, lidé sedí venku na plastových židlích, někdo vaří, někdo jen pozoruje. Místy špinavé – voda, odpadky, kočky – ale právě to dává místu autenticitu, kterou jinde už skoro nenajdeš.
Tetuán je město v severním Maroku, ležící 35 km od Středozemního moře a s populací přibližně 380 000 obyvatel. Jeho historie sahá až do 3. století př. n. l., kdy oblast osídlovali Berbeři a později Féničané a Římané. Současné město bylo významně znovu vystavěno v 15. století uprchlíky ze Španělska po reconquistě, což mu vtisklo silný andaluský charakter. Medina v Tetuánu je zapsaná na seznamu UNESCO a je považována za jednu z nejautentičtějších v Maroku, s úzkými uličkami a tradičním životem místních obyvatel. Tetuán je dnes kulturním a administrativním centrem severního Maroka, propojujícím arabskou, berberskou a andaluskou tradici s přístavním obchodem a moderními službami.
🌿 Silný je tu andaluský vliv. Tetuán byl z velké části znovu vystavěn uprchlíky ze Španělska po reconquistě. Bílé domy, zelené nebo barevné dveře, lehký nádech jižního Španělska, jen posunutý o kontinent dál. 🏡 Naše ubytování, Riad Dar Fama, zvenku nijak nevyniká. Ale jakmile projdeš dovnitř, všechno se změní – ticho, klid, dlaždičky, vnitřní dvorek. Typický kontrast: venku chaos, uvnitř oáza.
🌧️ Večer prší. Úzké uličky kloužou, voda stéká dolů a světla se odráží na mokrém kameni. Většina restaurací je zavřená kvůli oslavě konce ramadanu. Město se probouzí až kolem desáté večer. Mezitím měníme peníze v malé večerce – neoficiálně, ale za lepší kurz (1EUR = 10MAD) – a kupujeme sladkosti plné medu, cukru a ořechů.
🍲 Večeře je jednoduchá a přesná: hovězí tajin. Pomalé vaření v keramické nádobě, maso měkké, že se rozpadá, šťáva lehce nasládlá po cibuli a koření. Jí se chlebem, bez zbytečností. A pak čaj – mátový. V Maroku to není jen nápoj, je to rituál. Zelený čaj, čerstvá máta a velké množství cukru. Nalévá se z výšky, aby vznikla pěna, a pije se prakticky pořád. Po pár dnech ti to začne dávat smysl.
🌆 Tempo města je jiné. Nikdo nikam nespěchá, věci se řeší pomalu, život se odehrává venku. Večer lidé sedí před domy, děti běhají po uličkách, malé obchody zůstávají otevřené dlouho do noci.
🍳 Pátek – Chefchaouen
Ráno snídaně v riadu Dar Fama – jednoduchá, ale přesná: chléb, džem, palačinky, olivy, čaj, káva, čerstvý pomerančový fresh, sýr a hlavně mátový čaj. 🚖 Taxi směr Chefchaouen – jedna cesta 40 €. Krátká zastávka na policii – povolení k výjezdu z města, místní realita, kterou prostě přijmeš.
⛰️ Cesta trvá asi 1 hodinu a 20 minut, ale pocitově víc. Krajina se mění – víc zeleně, víc prostoru, občas přehrady, ticho. Najednou máš pocit, že jsi úplně jinde než večer předtím.
💙 A pak se objeví Chefchaouen – modré město. Uličky, domy, schody – všechno v odstínech modré, někdy světle, někdy sytě, někdy jen náznak. Důvodů je víc – od židovské tradice až po praktické vysvětlení proti hmyzu. Především je to vizuální zážitek, který funguje. Na rozdíl od Tetuánu je místo víc připravené na návštěvníky, ale stále klidné. Uličky jsou úzké a klikaté, ale působí upraveněji. Méně špíny, víc estetiky, každý roh vypadá jako fotka. Občas narazíš na realitu: někdo chce drobné za focení, někdo za průchod kolem domu nebo schodů – nic zásadního, ale patří to k tomu.
Chefchaouen je město v severním Maroku, ležící v pohoří Rif, s populací přibližně 42 000 obyvatel. Bylo založeno v roku 1471 jako pevnost proti portugalským invazím a postupně se rozrostlo do města s typickou medinou. Město je známé především svými modře malovanými domy a uličkami, což je tradice pocházející z židovských osadníků a zároveň praktický způsob, jak odpuzovat hmyz. Chefchaouen je méně turistické než Marrákeš nebo Fes, díky čemuž si zachovává autentický rytmus místního života a andaluský vliv. Dnes je město populární mezi cestovateli pro svou architekturu, fotografie modrých uliček a okolní přírodní scenérie Rifského pohoří.
☀️ Slunce konečně vychází, po dešti z předchozího dne úplně jiná atmosféra. Modrá barva vyniká, město působí klidně, až meditativně. Chefchaouen není o památkách, je o procházení, ztrácení se, světle a barvách.
🌙 Večer zpátky v Tetuánu – restaurace El Reducto. Klid, příjemná atmosféra, ceny spíš západní. Dáváme místní pivo, ale hlavní hvězda večera je jídlo – jehněčí kebab, nejlepší, co jsem kdy měl. K tomu hummus – krémový, plný chuti. A samozřejmě čaj – pořád čaj.
Po večeři poslední toulání medinou. Uličky už známe, ale pořád pohltí. Pomalu se loučíme s Tetuánem – není to město, které tě ohromí na první pohled, ale dostane se ti pod kůži.
🛳️ Sobota – Ceuta a návrat
Ráno vyrazíme do Ceuty. Hranice zpět do Španělska trvá asi 45-60 minut – klidný, kontrolovaný proces. A jsme v Shengenu. Batoh prohledali celý, ptali se na peníze. Asi hledají pašeráky.
🏛️ Ceuta – fascinující místo u „jižního sloupu“ Herkulových sloupů, které symbolicky označovaly konec známého světa. Historie tu kontrastuje s moderním městem, přístavem, promenádami a ruchem místních.
Ceuta je španělská autonomní enkláva na severním pobřeží Afriky, přímo u Gibraltarské úžiny, s rozlohou 18,5 km² a populací přibližně 85 000 obyvatel. Historie města sahá až do 6. století př. n. l., kdy tu podle archeologických nálezů sídlily fenické obchodní kolonie, později se město stalo součástí římské, vizigótské a maurské říše. V roce 1415 byla Ceuta dobyta Portugalskem a v roce 1580 připadla definitivně Španělsku, čímž se stala evropskou enklávou na africkém kontinentu. Město je známé svou strategickou polohou u tzv. Herkulových sloupů, které ve starověku symbolizovaly konec známého světa a hranici Atlantiku. Dnes je Ceuta kulturně i jazykově pestrá – mísí se zde španělská, arabská a berberská tradice, najdete tu pevnosti, kostely, mešity a moderní přístav. Místní ekonomika stojí na službách, obchodu a turismu, ale díky své poloze je Ceuta i klíčovým bodem pro námořní dopravu mezi Středozemním mořem a Atlantským oceánem.
🍷 První krok – místní trh, „vino a vino“. K vínu zdarma tapas: olivy, smažené ryby, mušle, paella a kousky masa – drobné lahůdky, které tě naladí na další procházku.
🏖️ Pláž a sladké překvapení – smažená krupicová kaše, leche fritta, v restauraci Spoon. Venku křupavá, uvnitř měkká, perfektní zakončení dopoledne.
🍴 Večer tapas: chobotnice a víno, další tapas a další víno, pak Irský pub – Guinness a gin tonic. Všude se hrály kostky – trochu hazardu, trochu štěstí, trochu smíchu.
🏨 Ubytování v hotelu Ulises – pokoje čisté, centrální poloha, ideální základna pro večerní toulky.
🌅 Sobota – Ronda a návrat
Ráno snídaně v uličkách, krátká procházka, trajekt Balearia odplouvá v 11:30 – speed boat Jaume 3, příjemná jízda, moře, vítr, Afrika mizí za zády. Jízda celá trvá 60min, z toho 10min výjezd z přístavu a cca 20min vjezd do přístavu. Takže samotná jízda poměrně krátká, loď poměrně zaplněná. Z Ceuty to jezdí v intervalu 1-2h, takže variant je hodně.
🚗 Z Algeciras pokračujeme autem do Rondy. Město se tyčí vysoko nad hlubokým kaňonem, úzké uličky vedou mezi bílými domy a kamennými schody, každý krok nabízí nové výhledy. Slavný most Puente Nuevo spojuje dvě části města a pod ním se rozkládá roklina plná zeleně a klidu. Ronda je jako časová kapsle – historie, aréna, náměstí, panoramata, která tě donutí zastavit a jen koukat. Oběd – asi nejlepší tapas líčka, co jsem kdy měl.
✈️ Nakonec letiště Malaga, auto vracíme u MalagaCar.com – pohodový proces, jen kontrola tankování, celkem 45 minut. Salonek přes Dragonpass (v Malaze je perfektní, hodně teplého jídla i drinky), poslední káva, loučení s Andalusií.
🛫 Odlet linkou QS1153, novým B737 Max – pohodový let a za dvě hodiny doma. Parkoval jsem na GoParkingu.
Další moje africké reporty najdeš pod tagem Afrika.úterý 2. ledna 2024
Flightmemory 2023 - pestrý rok
Kdo čekal pravidelnou roční bilanci, ten se dočkal :-) Rok poměrně pestrý, nemohu říci. Bohužel, hodně o Evropě a úzkotrupých letadlech, ale důležité je cestovat. Hodnocení ostatních let pro porovnání lze nalézt na této adrese. Celkem 17 letů oproti 24 letům z roku 2022.
Z nových letišť jsem se ocitl v rámci výletu do Anadalusie v Seville, Madridu a Malaze, výletem do Pobaltí v Rize a Palanze, v Berlíně (konečně a hned 2x, na T1 i T2), Corfu a na závěr roku na Lanzarote. Osm nových kousků je slušný výkon a končím na 115 navštívených letištích. Z leteckých společností jsem se asi nejvíc těšil na AirBaltic, ale potěšila mě nejvíc hladkým servisem Iberia. Za zmínku stojí i ruské křápy přemalované na turecké - Mavi Gok Airlines (charter do Turecka).
Longest Flight (distance): 2,131 mi, 4:31 h, Berlin (Berlin Brandenburg, Willy Brandt) - Lanzarote (Guacimeta), 12-26-2023
Longest Flight (duration): 4:31 h, 2,131 mi, Berlin (Berlin Brandenburg, Willy Brandt) - Lanzarote (Guacimeta), 12-26-2023
Shortest Flight (distance): 128 mi, 0:28 h, Palanga (International) - Riga (International), 03-26-2023
Shortest Flight (duration): 0:28 h, 128 mi, Palanga (International) - Riga (International), 03-26-2023
Fastest Flight: 484 mi/h, 1,315 mi, 2:43 h, Nuremberg (Albrecht Dürer) - Antalya (International), 04-07-2023
Slowest Flight: 248 mi/h, 128 mi, 0:31 h, Riga (International) - Palanga (International), 03-24-2023
Average Flight: 877 mi, 2:01 h
Jaké byly letecké cíle pro rok 2023?
- Berlín, ani nevím zda mám psát. Zas tak super nabídky tam nejsou, ale uvidíme, třeba se povedou :-) - POVEDLO SE. Konečně a hned 2x. Jednou normálně z T1 do Turecka a jednou z T2 - z lowcostbídy terminálu s Ryanem na Lanzarote. Vychytal jsem parkování, přespání letišti i cestu domů za 3:30.
- Neletěl jsem A350 a A220, to bych v tomto roce určitě rád napravil. A350 by znamenala aspoň nějakou částečnou dálkovku. - POVEDLO SE. A220 s AirBaltic na výlet do Pobaltí. A350 zůstává cílem na další roky.
- Afrika. Líbí se mi tam a rád bych přidal další africký špendlík na mapu. 2024 je ale pravděpodobnější. - POVEDE SE. Letenku mám koupenou hned na leden 2024. Kapverdy.
- Musím zrychlit. Díky jedné zrušené cestě mi jedna země vypadla z plánu a pokud chci mít alespoň šanci na splnění plánu, musím 4 země navštívit nově určitě. Raději ale 5! - Tak tady bohužel se NEPODAŘILO. Toto tempo se mi držet nedaří a přidal jsem Litvu, Lotyšsko a Gibraltar. Takže za plánem.
- Španělsko prohlašuji za každoroční cíl. Nebude Španělsko, nebude jamon. Nebude jamon, nebude radost :-) Mx jsem slíbil zápas FC Barcelona a ten už mě k tomu donutí myslím. POVEDLO SE víc než dobře. Celkem 3 cesty do Španělska. První a poslední. Končil jsem rok 2023 a začínal rok 2024 ve Španělsku... a jamonu bylo požehnaně, fotbal v Barceloně taky. Spokojenost.
- Do příštího roku si dávám tyto 4 letecké soutěžní cíle (přidáš se?)
- Letecká cesta do státu, kde jsem ještě nebyl - Litva, Lotyšsko.
- Kuriozní letecká linka - něco speciálního - Pozitivní slova smyslu ne, ale Mavi Gok málo co překoná. Ještě neuměli ani online checkin.
- Cesta zajímavým letadlem - něco originálního - Napůl. A220 nelze brát jako úplnou kuriozitu.
- Letecky na ostrov Lanzarote.
- Nová letecká společnost Několik - Iberia, AirBaltic, Mavi Gok nebo třeba Freebird.
A rok 2024 začal cestovatelsky. Ještě nikdy jsem neměl let hned 1.1. a to let rozhodně ne krátký. Návrat z Lanzarote do Berlína trval přes 4:30. Navíc mám už dalších 8 letů na dvou letenkách koupených, 4 segmenty s KLM a 4 segmenty se SWISS. (jako bonus 2x Edelweiss a 1x Transavia). Příjemný začátek roku.
Takže - jaké budou cíle pro rok 2024?
- A350. Už by to fakt chtělo. Dám si ji na podzimní/jarní plán, i kdybych se měl "jen" proletět. Třeba rovnou dva záseky jednou cestou - A350 se Singapore Airlines.
- Maroko - dlouho sním a je čas si to konečně splnit. Nebo Jordánsko.
- 5 zemí. Musím zabrat. Chtělo by to nějakou řetězovku, cestu s více špendlíky. Prostě speed travel...
- Španělsko je každoroční cíl.
- Nějaké nové české letiště. Proč ne třeba Pardubice.
- Do příštího roku si dávám opět tyto 4 letecké soutěžní cíle (přidáš se?)
- Letecká cesta do státu, kde jsem ještě nebyl
- Kuriózní letecká linka - něco speciálního
- Cesta zajímavým letadlem - něco originálního
- Letecky na ostrov
- Nová letecká společnost
pondělí 2. ledna 2023
Flightmemory 2022 - výrazné cestovatelské oživení. Bude to trend?
Tradiční cestovatelský souhrn roku 2022. Ostatní roky naleznete na tomto odkazu.
Cestovatelsky, se myslím, nemám vůbec za co stydět, bylo to opravdu našláplé a jsem za to rád. A hlavně, ať se daří a můžu to opakovat! Z letišť jsem nově zavítal na Tenerife Sur i Nord, Benátky Marco Polo, Bari, Larnaky, Rhodosu, Norimberka, Palma Mallorky, Londýna Lutonu, Dakaru (nové letiště - minule jsme ještě byli na starém) a Banjulu. Mám radost, 11 nových letišť za rok je pěkné. Vrátil jsem se do Afriky, dvakrát otočil Kanáry, poznal pohodu norimberského letiště i s zvládl naplánovat rodinou dovolenou komplet od A-Z s úsporou 38%. Po dvou letech jsem zase seděl ve wide body letadle. Korona cestování hodně zbrzdila.
Longest Flight (distance): 2,780 mi, 5:30 h, Brussels (National/Zaventem) - Dakar (Blaise Diagne International), 11-16-2022
Longest Flight (duration): 5:41 h, 2,780 mi, Dakar (Blaise Diagne International) - Brussels (National/Zaventem), 11-20-2022
Shortest Flight (distance): 96 mi, 0:23 h, Banjul (Yundum International) - Dakar (Blaise Diagne International), 11-20-2022
Shortest Flight (duration): 0:23 h, 96 mi, Banjul (Yundum International) - Dakar (Blaise Diagne International), 11-20-2022
Fastest Flight: 507 mi/h, 1,640 mi, 3:14 h, Frankfurt (Rhein-Main) - Larnaca (International), 05-05-2022
Slowest Flight: 222 mi/h, 96 mi, 0:26 h, Dakar (Blaise Diagne International) - Banjul (Yundum International), 11-16-2022
Average Flight: 1,029 mi, 2:22 h
Revize leteckých cílů pro rok 2022
- SPLNĚNO - Hlavně, ať je cestovatelský klid a příznivý vítr :-) Situace se mění každým dnem, těžko něco plánovat, ale cíle musí být!
- NESPLNĚNO - Určitě opět - letiště Berlín! A rád bych vzhledem super lowcost letům na Ukrajinu přidal Pardubice. -> Berlín měl namále a Pardubice padli s válkou. Válka zrušila všechny lety na Ukrajinu tudíž nebylo jak a kam letět.
- SPLNĚNO - Aspoň 2 nové země, lépe tři. Na mysli mám především Rumunsko, Pobaltí, Kypr a Maroko. Dobře dostupné.... Povedli se dvě. Kypr a Gambie.
- NESPLNĚNO - Dálkovka. Kromě mil BA mám ještě nějaké LH. Líbilo by se mi služebně Indie a s něčím to spojit. S něčím bez karantény, co se dá rychle otočit a bude to bezpečné. A navíc nám míle vyexpirovali, takže bye bye.
Letecké cíle pro 2023:
- Berlín, ani nevím zda mám psát. Zas tak super nabídky tam nejsou, ale uvidíme, třeba se povedou :-)
- Neletěl jsem A350 a A220, to bych v tomto roce určitě rád napravil. A350 by znamenala aspoň nějakou částečnou dálkovku.
- Afrika. Líbí se mi tam a rád bych přidal další africký špendlík na mapu. 2024 je ale pravděpodobnější.
- Musím zrychlit. Díky jedné zrušené cestě mi jedna země vypadla z plánu a pokud chci mít alespoň šanci na splnění plánu, musím 4 země navštívit nově určitě. Raději ale 5!
- Španělsko prohlašuji za každoroční cíl. Nebude Španělsko, nebude jamon. Nebude jamon, nebude radost :-) Mx jsem slíbil zápas FC Barcelona a ten už mě k tomu donutí myslím.
- Do příštího roku si dávám tyto 4 letecké soutěžní cíle (přídáš se?)
- Letecká cesta do státu, kde jsem ještě nebyl
- Kuriozní letecká linka - něco speciálního
- Cesta zajímavým letadlem - něco originálního
- Letecky na ostrov
- Nová letecká společnost
pondělí 20. července 2026
33 % světa. Zatím. Čtení na letní dovolenou
Plážové čtení plné odkazů. Uložte si a kochejte se třeba na pláži nebo horském přístřešku!
33 % světa. A co zbývá? Jen maličkost.
Navštívil jsem 78 zemí světa. Na papíře to zní impozantně, v praxi to znamená, že jsem strávil víc hodin na letištích než průměrný Čech v práci.
Procestoval jsem Evropu od Faerských ostrovů po Severní Makedonii – ano, i to místo, kde se půlka světa hádá, jak se vlastně jmenuje. Navštívil jsem Vatikán, nejmenší stát světa, kde jsem byl obklopen více turisty než věřícími, a Andorru, jejíž hlavním vývozním artiklem je levný alkohol a zmatení turistů, kteří neví, jestli jsou ve Francii nebo Španělsku.
Na Blízkém a Středním východě jsem se proplížil přes Írán, Sýrii i Turkmenistán – místa, kam průměrný turista nevkročí, protože jeho pojišťovna dostane záchvat už při vyslovení názvu. Ochutnal jsem perské kebaby, gruzínské chačapuri i uzbecký plov. Moje játra si pamatují každý toast na Kavkaze.
Navštívil jsem Indii, která změní každého – a já nebyl výjimkou. Byl jsem na Srí Lance, kde je Buddha úplně všude, i na turistickém magnetu. V Hongkongu jsem se cítil jako v budoucnosti, v Kyrgyzstánu jako v 9. století – a oboje bylo skvělé.
V Africe jsem zvládl západ (Senegal, Ghana, Gambie), sever (Tunisko, Egypt, Alžírsko, Maroko) i jih (Botswana, Zambie, Zimbabwe, JAR) – tedy viděl jsem Victoria Falls, safari s největším stádem volně žijících slonů i pyramidy. Zbývá mi jen ta malá část uprostřed, které se říká "celý kontinent".
Karibik? Kuba, Jamajka, Dominikánská republika – rum, reggae a turisté v plážových šortkách, mezi nimi i já. Zápas na fotbalovém mistrovství světa s domácím výběrem v Mexiku je již opravdu jen bonbónek.
Co mi chybí? Čína s 1,4 miliardou lidí, USA, Brazílie, Austrálie, celá jihovýchodní Asie... Takže procenty světové populace jsem pokryl asi jako Plzeňský kraj pokrývá mapu Evropy.
Ale víte co? Těch 33 % bylo sakra dobrých. A na zbytek mám plán.
neděle 6. září 2020
Uherskou cestou tam
neděle 2. ledna 2022
Flightmemory 2021 - asi je potřeba si na leteckou bídu zvyknout? NIKDY!
Přináším pravidelný přehled leteckých aktivit, již po dvanácté.
Rok 2021 přinesl řadu leteckých dobrodružství s rodinou. Nově jsme zavítali na letiště Gran Canaria, Kos a Heraklion. Vrátili jsme se na Maltu a služebně jsem vyrazil do Baselu. Podzim končil Ryanairem do Neapole. Celkem tedy pět nových letišť. Odletově žádné, neb jsme to krásně rozprostřeli mezi Mnichov, Prahu, Lipsko a Vídeň. A bohužel, žádná země do projektu 100do50. To je to nejhorší, tam se musím začít zlepšovat.
Longest Flight (distance): 2,185 mi, 4:40 h, Prague (Vaclav Havel) - Gran Canaria (Gando), 04-03-2021
Longest Flight (duration): 4:40 h, 2,185 mi, Prague (Vaclav Havel) - Gran Canaria (Gando), 04-03-2021
Shortest Flight (distance): 173 mi, 0:38 h, Vienna (Schwechat) - Prague (Vaclav Havel), 11-04-2021
Shortest Flight (duration): 0:38 h, 173 mi, Vienna (Schwechat) - Prague (Vaclav Havel), 11-04-2021
Fastest Flight: 495 mi/h, 1,131 mi, 2:17 h, Munich (Franz Josef Strauss) - Heraklion (Nikos Kazantzakis), 07-01-2021
Slowest Flight: 273 mi/h, 173 mi, 0:38 h, Vienna (Schwechat) - Prague (Vaclav Havel), 11-04-2021
Average Flight: 1,004 mi, 2:16 h
Revize leteckých cílů pro 2021:
- Nahradit si rok 2020, předčít a hlavně, ať je cestovatelský klid a příznivý vítr :-) - 13 letů a 29h versus 10 letů a 20h v roce 2020. O prsa vietnamky ze Sapy ano, SPLNĚNO.
- Určitě - letiště Berlín! - NESPLNĚNO, ale je to blízko. Letos téměř, ale pak to padlo na Lipsko.
- Samozřejmě A220, pokud si ČSA vůbec nějaké převezme...NESPLNĚNO a nebude to možné splnit. Kontrakt byl zrušen.
- Vyčistit BA míle - aspoň na plánovat. Lehce jsem začal, bohužel díky koroně je v systému málo letů, malá kapacita a třeba A380 od Qatarů budou až do roku 2022 na zemi :-( a kdo ví, zda ještě vzlétnou, když mají 2024 končit úplně. No prostě stihnout bych je chtěl.... Jako středobod výletu bych to viděl tady... co myslíte? NESPLNĚNO ale půjde to. Navíc, A380 Katar jdou do vzduchu. V roce 2021 to nemělo smysl hrotit, karantény atd.
- Vnitrostátní let? Ano, začal LOT se spojem Praha-Ostrava a Mošnov ještě "nemám"... NESPLNĚNO linka přerušena, ale mohla by se vrátit.
- A350! už nechci víc čekat. NESPLNĚNO čekám :-( i když to nemusí být (kvůli technickým problémům) úplně jednoduché...
- Španělsko, protože jamon! První cesta kamkoliv letecky na západ musí při cestě zpět protnout Barcelonu. Ten jamon, ale ten barcelonský, je prostě boží. SPLNĚNO na půl. Nebylo to Španělsko, ale Itálie. Nebyl to jamon, ale pršut. Španělsko bylo, ale ostrov a tam jamonek nebyl.
- WHU - Londýn s dětmi - mají to slíbeno. E chce nějaký shopping a Mx+já chceme na WHU :-) COYI. A teď mi vlastně došlo, že moje děti se už do Anglie, která je součástí EU, nepodívají. Od 1.1.2021 je tu Brexit s dohodou. SPLNĚNO na půl, fotbal byl, ale ne v Anglii, ale serie A v Itálii.
- Víc není potřeba si říkat kam, ale rád bych alespoň 6 cest kamkoliv, i kdyby se jen proletět. A alespoň jednu mimoevropu a widebody. Tajným tipem jsou nově založené Uganda Airlines. Proč si nezajet na kávu a Safari třeba tam? Vypadá to, že se tam člověk nudit nemusí... SPLNĚNO na půl, 6 cest bylo, ale jen kousíčky. Rok 2021 byl rokem pro rodinu :-)
- Hlavně, ať je cestovatelský klid a příznivý vítr :-) Situace se mění každým dnem, těžko něco plánovat, ale cíle musí být!
- Určitě opět - letiště Berlín! A rád bych vzhledem super lowcost letům na Ukrajinu přidal Pardubice.
- Aspoň 2 nové země, lépe tři. Na mysli mám především Rumunsko, Pobaltí, Kypr a Maroko. Dobře dostupné....
- Dálkovka. Kromě mil BA mám ještě nějaké LH. Líbilo by se mi služebně Indie a s něčím to spojit. S něčím bez karantény, co se dá rychle otočit a bude to bezpečné.
pátek 2. ledna 2026
Flightmemory 2025 - wrapped :-) Povedený rok 2K25
Cestovatelsky považuji rok 2025 za povedený, hlavně na podzim jsem šturmoval a nakupoval letenky jak blázen. Taky už máme nakoupené 3 cesty na 2026. 29 letů, kdy nula je služebně je úspěch.
Hned první dny v roce jsme se vraceli Iberií z TFN do VIE. A rok zakončili opět letem na Kanáry, na SPC. Všechny přehledy již tradičně zde.
Fuenteventura, Kodaň a Faerské ostrovy, Alžír, Paříž (snad i naposled), La Palma.
Součástí cestování byly i krásné návraty, jako třeba Valencie nebo Gdaňsk, Londýn dokonce dvakrát a oblíbená Barcelona. Španělsko jasně kraluje mým plánům, maličko zanedbávám Portugalsko. Itálie figuruje v plánech i na příští rok, stejně jako jisto jistě Kanáry.
Longest Flight (distance): 2,079 mi, 4:32 h, Munich (Franz Josef Strauss) - La Palma (Los Cancajos), 12-21-2025
Longest Flight (duration): 4:35 h, 1,961 mi, Nuremberg (Albrecht Dürer) - Fuerteventura, 03-08-2025
Shortest Flight (distance): 165 mi, 0:35 h, Prague (Vaclav Havel) - Munich (Franz Josef Strauss), 12-21-2025
Shortest Flight (duration): 0:35 h, 165 mi, Prague (Vaclav Havel) - Munich (Franz Josef Strauss), 12-21-2025
Fastest Flight: 512 mi/h, 1,961 mi, 3:50 h, Fuerteventura - Nuremberg (Albrecht Dürer), 03-15-2025
Slowest Flight: 283 mi/h, 165 mi, 0:35 h, Prague (Vaclav Havel) - Munich (Franz Josef Strauss), 12-21-2025
Average Flight: 882 mi, 2:03 h
Do statistik výrazně promluvila poslední cesta, nejdelší i nejkratší let. Nejvíc letů, celkem 8, jsem měl s Ryanem. Historicky snad poprvé, kdy jakýkoliv lowcost dominoval. Zajímavostí, že loni i letos mi vyšlo na minutu přesný průměrný let. Magic! A letos opět žádné widebody :-(
Jak se vedlo mým plánům?
- Španělsko je tutovka, to tu nechávám. - Povedlo se a hned několikrát.
- Hodně by se mi líbil nějaký přelet mezi ostrovy, Kanáry, Azory... něco takového. Tak tím, že se La Palma povedla, nebylo potřeba... ale někdy bych určitě rád.
- Kontinent mimo Evropu by se měl taky podařit. - Ano, Afrika, Alžírsko.
- Maroko jsem si slíbil. a vyměnil jsem za Alžírsko.
- 2-3 státy. To fakt musím... jeden nebo nic je málo. - dva!! povedlo se!
- Nové letiště Vlora a pravděpodobnost nějaké ryaní nebo wizí linky. Etihad v Praze, pokud teda ukáže něco zajímavého. Počítá se i jiná aerolinka do perského zálivu. Největší pecka by bylo toto, ale umí udělat dobrou cenu? - nových letišť hodně, ale Vloru ani neotevřeli, takže to nešlo.
- Cíl pod čarou - A220 v brandingu ČSA pod taktovkou Zmrdwinks. V lednu 2022 jsem psal, že A220 ČSA nepřevezmou... a ejhle, převzali a dokonce už lítá. Takže? Bohužel.
A co rok 2026?
- Španělsko se jistě povede, ale chtěl bych nějak zajímavě... španělskou enklávu v Africe a spojit s Marokem.
- 2 země mám již pod letenkama, takže, na podzim ještě jednu další? Chci tři!
- Určitě aspoň jednou mimo Evropu.
- Miluji ostrovy, chci na ostrov, kde jsem nebyl.
sobota 3. prosince 2022
Travel Bucketlist 2023
První vydání cestovatelského seznamu na následující pětiletku. Pořadí není zavazující, jsou to země, kam mě to táhne. Psal jsem to víceméně podle kontinentů.
Nové země:
- Jordánsko - především Ammán a Akaba
- Libanon - Bejrút
- Vietnam - Saigon
- Singapore
- Uganda
- Rwanda
- Tanzánie - migrace + Zanzibar
- Burkina Faso
- Maroko
- Panama
- Argentina
- Uruguay - povinnost, když už jsi v Buenos Aires
- Kapverdské ostrovy
- USA - New York chce vidět každý
- Japonsko - sushi a šikanzen
- Izrael - Jeruzalém + Ejlat
- Norsko - polární záře
- Senegal - jih, Casamance
- Řecko - Zakynthos
- Španělsko - především další kanárské ostrovy
sobota 28. února 2026
02-rok 2026
Vychází další měsíční přehled, BTC stojí 66.649 USD, hodně dolů a hází mi to -29,36% u pokusného portfolia. Stále lehce přikupuji a budu čekat, prostě jsem do vlaku naskočil pozdě. Akciové portfolio si vede lépe, tam vykazuje 24,51%. Letošních hezký letů v oblacích přesně 6 a koupeno dalších 8.
- 📆 Po návratu z Tenerife si ordinujeme klidný první víkend. Oba dny lehká práce, oběd v Čejeticích, fotbálek v telce a vybalování.
- 📺Salvador na Netflixu mě dostal a jel jsem téměř bingwatchingem. Netradiční prostředí příběhu, Španělsko a silná otcovská láska. Z některých scén mě mrazilo.
- 🛬Zpět z Tenerife4 - nejrychlejší let ever a musím říci, že fucking Transavia. Hodně cítím francouzký touch. Boarding pasy nejdou stáhnout, nekompetentní personál, ztraceny kufr díky mutlti štítku. Ale má to dobrý konec. Na KLM nedám dopustit.
- 🛸 Skvěle vybraný dron a nedobíjí. Tak jsem si to nepředstavoval a tak jdeme do reklamace s Alza. Takže zase - proč jste si nepřikoupil okamžitou výměnu?
- 🥇Ani jsem nevěřil, že mě bude zajímat sledovat zimní olympijské hry. Ale jo, Maděrová mě dostala a zlato ji moc přeji. S odstupem doplňuji, že Jílek taky... v tomhle věku!
- 💈o vousky se mi stará barber a asi si to zasloužím.
- 🍖 Naloženo #DoUdirny. Těším se, hezký pánský den.
- 📆 Valentýnský týden s pátkem třináctého začal nemocniční plesem zakončený sluníčkem, sobotu škrtám a nainstaloval jsem Event Solar. Během týdne jsem dopiloval výlet do Ceuty a Tetuánu a vlastně celou sobotu proflákal u fotbalu (Slávka utrápeně za 3b). Večer patřil ostravskému Oktagonu, který ale nebyl nic moc... až na poslední zápas. Neděle byla aktivní. Dopoledne E na doučování, nezbytné nákupy na ose Billa-Bondy-Tesco, kancelář (poplacené účty, hotové daňové přiznání), E narozeninový oběd v Soya Liberec a pak fotbal (Bolka s Teplákama utrápených 0:0, sezona bídy). Večer pracovní.
- 🎫⚽Lístky na derby zase na Tribunu Sever. Jsem šťastný, že mám doma malého Slávistu! Proto jsem hned další den koupil lístky na MOLcup v Jablonci (tam jezdíme rádi, je to kousek a lístky většinou jsou, protože horaly nezajímá)
- 💆Thajská masáž ve Waiwari poprvé v životě a docela mi nožky běhají líp.
- 📂 Zpět na Dropbox. Pro mě zapomenutá služba, oživuji.
- 📺Harry Hole na Netflixu. Již příští měsíc...... proč jsem to nevěděl? :-) V listopadu by měla být i knížka, uvidíme, zda i pro český trh..... Nesbo je můj oblíbený autor, HH serie je však lepší, než zbytek jeho tvorby.
- 📎První zkušenost s DiPSy - digitálním přihlašovacím systémem a přihlášky pro E na střední podány. 3 dny do termínu :-)
- 🍺Třetí čtvrteční CDB šnýtkování a křídla na velkou pohodu a klid. Posunuli jsme podzimky, naplánovali výlet a celkově v klidné atmosféře menší skupinky.
- ⚽ 3.10.2026 hrajeme ligu národů ve Španělsku. A co já na to? Samozřejmě jsem inicioval cestu. To nechceme přece vynechat. Teplo, víno, fotbal. Nechť zase zavlaje vlajka gentlemanů.
- 🛒 Na AlzaPlus mám zatím ušetřeno přes 3.000 za jeden a půl členského období... to jde.
- 📆 Halový pohár OFS v Mnichově Hradišti a Mx na výpomoc u U13, těsně 4. místo, mohla být placka. Večer jdeme na 3.Saharský ples, který mi letos vlastně nevím vůbec proč, nesedl. Asi tam chyběli trošku parťáci. Zas mám dobrou neděli. Ráno nakupuji v Tescu a pak vyrážíme na oběd do STARTu a pro zákusek na kopeček (luxus větrníček). Odpoledne E na doučko a jinak relax s fotbálky... Bohemka s Duklou (nuda), Bolka na Baníku (ještě snad větší) a večer Plzeň-Sparta. Na hokej jsem nakonec nešel, zasáhl mě šíp lenivosti. Chci už sluníčkoooo.
- 🤙 Zatím frčím všechno na eSim od Airalo, ale pro Maroko mi přišla trošku drahá... takže asi budu syslit a zkusím něco najít přes srovnávač esims.io.
- 👣 Krásné pondělí a já si během fotbalového tréninku dal svých 6km. Šlo se krásně, to půjde!
- 🍺Čtvrté čtvrteční CDB šnýtkování v téměř maximální sestavě podlité višňovkou. Potvrzen výlet za zvířátky do Jedlové. Jede i šejk.
- 📆 Poslední víkend nakládáme do udírny. Ještě než se ale udí, řežu se do prstu a jedu místo toho na urgent. Zkažený den i prst. Slavia vyze 3b z Dukly a Bolka nečekaně drzí 3:0 Jablonec a odskakuje Baníku, který veze nulu ze Sparty.

