Pár drobků z dopravy

O první novince jsem už psal včera. Kyjevské metro podraží. Je pravda, že když vidím ceny dopravy ve světe, tak cena 50 kopjejek (asi 1,7Kč) mě fackovala do očí. Nynější cena je 2HR a je pravda, že je to skok velký. Lidé se bouří, rapidně jim vzrostou náklady - samozřejmě mluvíme o těch nejchudších, pracujících za cca 300-400 USD (tedy cca 1500 - 2000 Hriven). Pokud někdo nebydlí na metru a musí busem za 2hr + metrem za 2hr jednu cestu, je to 8hr za 20 pracovních dní 160 jen za dopravu. Už zvýšení ceny nezávislých dopravců (marhsrutek) nahnal lidi do metra. Uvidíme. Čechům se kyjevské metro líbí, jsou si totiž velmi velmi podobné s pražským. Zvýšení ceny by mělo zaručit 2-3% ziskovost Metra (osobně - Nevěřím!) a jen pro připomínku říkám, že aglomerace Kyjeva by měla mít kolem 5mil lidí. Což už je slušné, nemyslíte?

Teď vylezme z metra a pojďme do oblak. Levné aerolinky se začínají v Kyjevě zabydlovat. Wizz začal s místními lety a brzo chce začít létat do Milána, Dortmundu a Londýna. Kromě již zmiňovaných Germanwings chce na trh přilétnout ještě easyJet a italský Onair. Dubaj již spojuje s Kyjevem Air Arabia. Další fungující low-cost na Ukrajině a Rumunsku je Carpatair, který ale na rozdíl od ostatních chytře létá na druhé kyjevské letiště - Kyiv Zhulyany airport. Ministr dopravy již chce toto menší a blíže k městu opravit pro lowcosty a já tleskám. Borispol je PRÁVEM jedno z nejhorších a nejpřeplněnějších letišť. Ať se tedy síly rozloží.

UKRANEWS: Kyiv Not Ruling Out Possibility Of Transport Fares Rising 3-4-Fold To UAH 1.5-2 In November
KyivPost: Metro rides are Hr 2 as of November
KyivPost: More low-cost airlines expected in October